Dịch vụ

BẢO HÀNH TRIUMPH - ĐIỀU KIỆN VÀ LOẠI TRỪ

1. Xe mô tô không được sử dụng trong cuộc đua, sử dụng sai, bảo trì không đầy đủ, hoặc bảo dưỡng hoặc bảo trì không đúng.
2. Xe mô tô không có bất kỳ sửa đổi, sửa chữa hoặc thay thế nào khác với sự cho phép của TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED
3. Xe mô tô phải được đại lý Triumph ủy quyền bảo dưỡng định kỳ trong khoảng thời gian được chỉ định và được ghi nhận dịch vụ đã hoàn thành trong sổ tay Chủ xe.
4. Các khiếm khuyết gây ra do điều chỉnh sai, hoặc sửa chữa và thay đổi được thực hiện bởi một đại lý KHÔNG ĐƯỢC ỦY QUYỀN không được bảo hành.
5. Các hư hỏng do việc sử dụng các bộ phận và phụ kiện không được phép của TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED không được bảo hành.
6. Bảo hành không bao gồm chi phí loại bỏ và thay thế các bộ phận và phụ kiện, trừ khi được cung cấp dưới dạng nguyên bản hoặc được đề xuất bởi TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED.
7. Bảo hành không bao gồm chi phí vận chuyển xe đến hoặc từ đại lý được ủy quyền của Triumph, hoặc chi phí phát sinh trong khi xe được sửa chữa bảo hành.
8. Các phụ tùng dịch vụ thông thường như bugi, bộ lọc dầu và lọc khí không được bảo hành. Các phụ tùng tương tự được dự kiến ​​sẽ hao mòn như đặc tính bình thường của chúng như lốp xe, bóng đèn, dây sên, má phanh và đĩa ly hợp cũng được loại trừ, trừ khi có một khiếm khuyết sản xuất
9. Phốt dầu phuộc nhún phía trước không được bảo hành vì là phụ tùng có thể mòn và rách (đặc biệt là hư hỏng do đá cho ống bên trong của phuộc).
10. Bộ phận giảm thanh của xe được bảo hành trong 12 tháng kể từ khi bắt đầu bảo hành xe máy. Trong thời gian bảo hành 12 tháng này, sự ăn mòn bên trong hoặc biến dạng của vách ngăn bên trong được loại trừ khỏi bảo hành. Sau khoảng thời gian 12 tháng này, bộ phận giảm xóc xe gắn máy bị loại trừ khỏi các điều khoản bảo hành. 
11. Các phụ tùng khác không bảo hành là ghế ngồi, hành lý, sơn, các phụ tùng bằng nhôm được đánh bóng hoặc mạ bị hoen ố bởi hao mòn thông thường, phơi nhiễm hoặc thiếu bảo trì phù hợp.
12. Bình ắc quy xe được bảo hành trong 6 tháng kể từ ngày mua xe ban đầu. Sau khoảng thời gian 6 tháng này, ắc quy được loại trừ khỏi các điều khoản của chế độ bảo hành này. Ắc quy được cung cấp cùng với xe máy phải được xạc đầy đủ, đủ bù hao hụt do hoạt động của cơ cấu khởi động và / hoặc sử dụng thiết bị điện trong khi động cơ không chạy. 
13. Bảo hành không bao gồm các xe được sử dụng trên cơ sở thương mại.
14. Bảo hành không bao gồm các khuyết tật chưa được báo cáo cho một đại lý được ủy quyền trong vòng mười ngày kể từ ngày phát hiện ra lỗi này.
15. Bảo hành không bao gồm các xe đã được bôi trơn không đúng cách, hoặc sử dụng nhiên liệu hoặc chất bôi trơn không đúng.
16. Nếu yêu cầu bảo hành trở nên cần thiết, Triumph và đại lý ủy quyền của nó sẽ không chịu trách nhiệm về việc xe không sử dụng được, bất tiện, tổn thất thương mại hoặc thiệt hại ngẫu nhiên hoặc do hậu quả khác.
    

Hỗ trợ trên đường

TRIUMPH ASSIST – DỊCH VỤ CỨU HỘ CHUYÊN NGHIỆP TRÊN TOÀN QUỐC
Là gói cứu hộ khi xe máy xảy ra sự cố trên đường đi, với trên 20 năm kinh nghiệm cung cấp dịch vụ cứu hộ xe máy tại Nhật Bản, Triumph Assist đồng hành cùng tay lái khắc phục những sự cố bất ngờ như Thủng lốp, Hết xăng, Lỗi chống trộm, Hư ổ khóa.

Khi trở thành chủ sở hữu xe Triumph, các khách hàng sẽ có cơ hội được tặng Gói cứu hộ Triumph Assist trị giá 1.500.000 VNĐ.

TRIUMPH ASSIST CAM KẾT:

• Cứu hộ 24/24, kể cả ngày lễ tết & chủ nhật
• Hỗ trợ trên toàn quốc
• Giao xăng tận nơi

Trong trường hợp xe của khách hàng thành viên hết xăng trên đường, Triumph Assist sẽ miễn phí công giao xăng đến cho khách hàng (bình 600ml). Khách hàng chỉ trả phí cho dung tích xăng yêu cầu cung cấp theo giá trị trường.

- Đối với dịch vụ cung cấp xăng, chỉ hỗ trợ trong trường hợp khách hàng đang gặp sự cố trên đường.

- Nếu xe của khách hàng đang ở nhà , dịch vụ này không được hỗ trợ.

• Mất chìa khóa/ chết máy

Trong trường hợp xe của khách hàng thành viên chết máy, không thể mở khóa hay mất chìa khóa, chúng tôi sẽ hỗ trợ khắc phục vấn đề tạm thời để khách hàng có thể tiếp tục sử dụng xe. Nếu nhân viên kỹ thuật không thể khắc phục được sự cố tại chỗ, sẽ cung cấp dịch vụ vận chuyển.

• Vận chuyển xe miễn phí 

Trong trường hợp xe máy của thành viên bị tai nạn hoặc hỏng hóc nặng, xe sẽ vận chuyển xe đến đại lý sửa chữa hoặc về nhà của khách hàng (nếu ngoài thời gian làm việc của đại lý). Thông thường, xe máy của thành viên sẽ được chuyển đến đại lý nơi thành viên mua xe hoặc nơi thành viên đăng ký dịch vụ cứu hộ. Xe phân khối lớn miễn phí vận chuyển <300 km

• Thủng lốp

Nếu xe của khách hàng thành viên bị xì lốp, chúng tôi sẽ sửa chữa (vá tạm thời) hoặc vận chuyển đến đại lý ( trong trường hợp cần thay thế).

CÁC TRƯỜNG HỢP LOẠI TRỪ

• Trường hợp có chiến tranh mặc dù có được chính thức thông báo hay không, hoặc bất kỳ chiến sự, nổi loạn hay bạo động.
• Trường hợp xe máy không bị hỏng.
• Trường hợp khách hàng yêu cầu vận chuyển từ đại lý sữa chữa đến nơi khác.
• Trường hợp khách hàng có sử dụng chất kích thích, gây nghiện ( rượu bia, ma túy,…)

An tâm khám phá, trải nghiệm và vững tâm chinh phục vạn nẻo đường cùng Triumph Assist ngay hôm nay!

Liên hệ Phòng kinh doanh để được tư vấn thông tin chi tiết
Triumph Saigon: 0913 802 066
Triumph Hanoi: 0946 398 822

Các câu hỏi thường gặp

1. Những yếu tố an toàn tôi cần biết khi lái xe?

• Xe mô tô được thiết kế để sử dụng như một loại phương tiện 2 bánh có khả năng chở người lái và 1 hành khách.
  Tổng trọng lượng của người lái và 1 hành khách, phụ kiện và hành lí không được vượt quá tổng trọng lượng giới hạn của mỗi loại xe được nhà sản xuất đưa ra.
• Không bao giờ khởi động động cơ hoặc để nổ máy trong bất kì khoảng thời gian nào trong khu vực kín. Khí thải rất độc và có thể gây ra mất ý thức thậm chí dẫn tới tử vong trong thời gian ngắn. Luôn vận hành xe ngoài trời hoặc trong khu vực thông gió đầy đủ.
• Mũ bảo hiểm và trang phục bảo hộ: Khi lái xe mô tô, cả người lái và hành khách phải luôn đội mũ bảo hiểm, bảo vệ mắt, bao tay, giày kín mũi và quần dài (vừa khít quanh đầu gối và mắt cá) và áo khoác sáng màu. Trang phục màu sáng làm tăng đáng kể tầm nhìn của người lái (hành khách) đối với những người tham gia giao thông khác. Mặc dù không thể bảo vệ 100% nhưng mặc trang phục bảo hộ đúng cách giúp giảm thiểu những rủi ro thương vong khi lái xe.
• Mũ bảo hiểm là một trọng những vật dụng quan trọng các trang phục bảo hộ vì giúp bảo vệ chấn thương đầu. Cả người lái xe và hành khách đều nên chọn mũ cẩn thận và vừa với vòng đầu một cách thoải mái. Mũ bảo hiểm màu sáng làm tăng đáng kể tầm nhìn của người lái (hành khách) đối với những người tham gia giao thông khác.
  Một chiếc mũ bảo hiểm nửa đầu vẫn có thể bảo vệ bạn khỏi bị chấn thương nhưng mũ toàn mặt (full face) luôn là là sự lựa chọn tốt hơn.
  Luôn đeo kính che mắt hoặc kính bảo hộ để hỗ trợ tầm nhìn và bảo vệ đôi mắt.
• Phụ tùng và phụ kiện: Chủ sở hữu xe nên biết rằng chỉ những phụ tùng, phụ kiện được chấp thuận cho bất kì xe Triumph là những bộ phận có sự chấp thuận chính thức của Triumph chính hãng và được lắp rắp bởi đại lí ủy quyền chính thức.
  Đặc biệt, sẽ là cực kì nguy hiểm để lắp ráp hay thay thế các phụ tùng hoặc phụ kiện mà những yếu tố đó đòi hỏi tháo dỡ, hoặc thêm vào hệ thống điện hay hệ thống nhiên liệu và bất kì sửa đổi nào như vậy có thể gây ra nguy hiểm về sự an toàn.
  Việc lắp ráp những phụ tùng, phụ kiện hay chuyển đổi không được chấp thuận có thể ảnh hưởng đến việc xử lí, tính ổn định hoặc những khía cạnh khác liên quan đến vận hành của xe dẫn đến tai nạn gây tích hoặc tử vong.
• Bảo trì và trang thiết bị: Tham khảo từ đại lí ủy quyền Triumph chính hãng bất cứ khi nào bạn có nghi ngờ về hoạt động và tính an toàn khi vận hành của xe mô tô Triumph.
  Việc vận hành một chiếc xe máy hoạt động bị lỗi có thể làm nặng thêm lỗi hiện tại và cũng có thể ảnh hưởng đến sự an toàn.
• Lái xe: Không bao giờ lái xe khi mệt mỏi hay bị ảnh hưởng bởi chất có cồn hoặc các loại thuốc.
  Lái xe khi bị ảnh hưởng bởi chất có cồn hoặc các loại thuốc là phạm luật.
  Lái xe khi mệt mỏi hay bị ảnh hưởng bởi chất có cồn hoặc các loại thuốc làm giảm khả năng duy trì xe và có thể dẫn đến mất kiểm soát và tai nạn.
  Luôn luôn lái xe có ý thức và trang bị đầy đủ trang phục bảo hộ và mũ bảo hiểm. Nên nhớ rằng khi xảy ra tai nạn, xe máy không có khả năng chống va đập như xe hơi.
  Xe mô tô Triumph nên được vận hành ở giới hạn tốc độ cho phép trên những cung đường.Việc vận hành xe mô tô với tốc độ cao có thể nguy hiểm vì thời gian phản xạ ở tình huống giao thông đã giảm đi đáng kể khi tốc độ gia tăng. Luôn luôn giảm tốc độ ở những điều kiện lái xe nguy hiểm như thời tiết xấu hay giao thông đông đúc.

2. Số khung và số máy nằm ở vị trí nào trên xe?

• Số khung (VIN)

Số khung của xe được đóng ở khu vực cổ lái của khung xe. Nó cũng được in trên nhãn nằm ở khu vực cổ lái.

• Số máy (hay số se-ri động cơ)

 Được đóng dấu trên trục khuỷu động cơ phía trên, hướng về phía sau và có thể nhìn thấy từ phía bên tay trái, phía sau động cơ khởi động.

3. Tôi muốn bảo dưỡng xe thì làm thế nào?

Xem lại ở phần bảo dưỡng

4. Kiểm tra xe an toàn mỗi ngày như thế nào?

• Kiểm tra các mục sau hàng ngày trước khi lái xe. Việc kiểm tra này không mất quá nhiều thời gian nhưng đảm bảo chuyến đi an toàn và đáng tin cậy.
  Nếu phát hiện thấy bất thường trong khi kiểm tra, tham khảo phần Bảo Trì và Điều Chỉnh trong sách bảo hành hoặc liên hệ đại lí ủy quyền Triumph chính hãng để sửa chữa giúp chiếc xe trở lại tình trạng vận hành an toàn.
  Các yếu tố cần kiểm tra:
  Nhiên liệu: Đủ nhiên liệu trong bình và nhiên liệu không bị rò rỉ.
  Dầu (nhớt) động cơ: Mức chính xác trên que thăm hoặc được hiển thị ở trong kính quan sát. Thêm dầu đúng như yêu cầu. Không bị rò rỉ dầu từ động cơ hay bộ làm mát dầu.
  Sên: Điều chỉnh chính xác
  Bánh xe và lốp xe: Áp suất lốp chính xác (khi thời tiết lạnh). Độ sâu của gai lốp, độn mòn/hư hỏng của lốp và bánh, căm bị lỏng, vỡ, thủng,...
  Đai ốc, bu lông, ốc vít: Kiểm tra trực quan đảm bảo các bộ phận lái và hệ thống treo, trục và tất cả các điều khiển có được vặn chặt cẩn thận. Kiểm tra tất cả các khu vực để đảm bảo không bị lỏng hay hư hỏng
  Hoạt động tay lái: Xoay tay lái về 2 bên để kiểm tra tính mượt khi di chuyển, không bị rơ. Các cáp điều khiển trên tay lái dịch chuyển tự nhiên
  Phanh: Bóp phanh và dậm bàn đạp phanh để kiểm tra lực hãm. Kiểm tra bất kì phanh/bàn đạp khi di chuyển quá mức trước khi gặp lực cản hoặc nếu một trong hai ... khi vận hành.
  Má phanh: Kiểm tra độ mòn của má phanh.
  Mức dầu phanh: Đảm bảo không rò rỉ dầu. Mức dầu phải ở trong khoảng mức tối đa và tối thiểu trong bình chứa
  Phuộc trước: Đảm bảo hoạt động mượt mà. Không có dầu bị rò rỉ.
  Tay ga: Đảm bảo tay nắm bướm ga trở về vị trí không tải mà không bị dính.
  Ly hợp: Đảm bảo vận hành trơn tru và độ rơi của tay ly hợp hợp lí
  Chất làm mát: Không bị rò rỉ. Kiểm tra mức chất làm mát trong bình giãn nở (khi động cơ nguội)
  Thiết bị điện: Chức năng của tất cả đèn, còi hoạt động chính xác.
  Dừng động cơ: Có thể tắt máy khi công tắc được chuyển sang vị trí STOP.
  Chân chống: Được kéo lên hoàn toàn bằng sức căng của lò xo. Lò xo không bị yếu hay hư.

5. Cách vệ sinh xe như thế nào cho đúng?

• Vệ sinh xe
  Vệ sinh xe thường xuyên là một phần thiết yếu trong việc bảo dưỡng xe mô tô. Nếu việc vệ sinh xe thường xuyên, vẻ ngoài của xe sẽ giữ được như ban đầu trong nhiều năm.
  Vệ sinh xe với nước lạnh có chứa chất tẩy rửa mô tô luôn là điều cần thiết đặc biệt là sau khi xe tiếp xúc với gió biển, nước biển, bụi, bùn trên đường và băng, tuyết trong mùa đông.
  Không sử dụng các chất tẩy rửa gia dụng vì việc sử dụng các chất đó sẽ gây ra tình trạng ăn mòn.
  Mặc dù theo các điều khoản bảo hành xe mô tô, bộ vỏ xe được trang bị để chống lại một số loại chất liệu ăn mòn nhất định, chủ sở hữu xe được khuyên nên tuân thủ những lời khuyên hợp lí sẽ bảo vệ chống ăn mòn và cải thiện vẻ ngoài của chiếc xe mô tô.
• Chuẩn bị trước khi rửa xe
  Trước khi rửa xe, cần chú ý không để nước vương vào những nơi như được đề cập bên dưới:
  - Lỗ ống xả: Che lại bằng túi nhựa được buộc lại bằng dây cao su
  - Tay ly hợp, tay phanh và các công tắc trên ghi đông: Che lại bằng túi nhựa
  - Công tắc khởi động: Che lỗ khóa bằng băng keo.
  - Loại bỏ các vật dụng trang sức: nhẫn, đồng hồ, khóa, khóa thắt lưng,...có thể làm trầy xước hoặc làm hỏng bề mặt được sơn hay đánh bóng.
  - Sử dụng miếng bọt biển hoặc miếng vải sạch để làm sạch các bề mặt sơn/ đánh bóng và khu vực khung xe.
  - Các khu vực khung gầm (như khung xe và dưới tấm chắn bùn) sẽ tiếp xúc với bụi bẩn trên đường nhiều hơn, nên nếu sử dụng chung miếng bọt biển hay miếng làm sạch có thể làm xước bề mặt sơn/đánh bóng.
• Rửa xe
  Chuẩn bị hỗn hợp nước lạnh và chất tẩy rửa mô tô. Không sử dụng các loại xà phòng có tính kiềm cao như thường thấy ở các tiệm rửa xe thông thường vì nó để lại dư lượng trên thân xe.
  Rửa xe với miếng bọt biển hoặc vải mềm. Không sử dụng các miếng cọ rửa mài mòn hoặc len thép vì nó sẽ phá hỏng lớp sơn/đánh bóng.
  Rửa sạch xe máy bằng nước lạnh
  Tránh phun nước với lực lớn vào những vị trí sau:
  - Đồng hồ,
  - Xi lanh phanh và cùm phanh,
  - Dưới bình xăng,
  - Ống hút khí,
  - Vòng bi cổ
  - Vòng bi bánh xe
  Chú thích:
  Việc sử dụng xà phòng có tính kiềm cao sẽ để lại dư lượng trên bề mặt sơn và cũng có thể gây ra đốm nước . Luôn sử dụng các loại xà phòng có tính kiềm thấp để hỗ trợ quá trình làm sạch.
• Sau khi làm sạch
  Tháo túi nhựa, băng keo và làm sạch các khe hút gió
  Bôi trơn các chốt xoay, bu-lông và đai ốc
  Kiểm tra phanh trước khi vận hành xe
  Sử dụng một miếng vải khô để thấm khô nước còn lại. Không cho nước đọng trên máy vì sẽ dẫn đến tình trạng ăn mòn.
  Khởi động máy và chạy 5 phút. Hãy chắc chắn rằng có thông gió đầy đủ cho khí thải.